南京等地铁时间越来越短-【新闻】

南京：等地铁时间越来越短

8月8日，南京地铁针对新线开通后故障频发和市民换乘不便等问题，推出了十大便民举措：加密地铁发车，完善换乘设施，地铁仙林段将率先引进280辆公共自行车等。

地铁新线通车后，各站点规划的公交场站由于各种原因尚未建成，对此，南京地铁将加快推进公交场站建设，督促、协调建成场站早日引进公交线路，8月31日前将完成药科大学、仙林中心、经天路3个首末站和百家湖、河定桥2个枢纽站的建设，方便仙林大学城、江宁科学园和东山老城、开发区的市民乘公交换乘。

相比公交，自行车针对的是地铁与市民 点到点 的换乘，解决市民 最后1公里 的出行。南京地铁将以二号线仙林学则路为试点，计划今年9月份投入280辆公共自行车， 辐射 周边的苏果店、仙林管委会、金鹰大成名店、森林公安学校和南京财经大学5个点。与此同时，新线其它36个车站出入口处自行车停放架正加快建设，总长1760米，供市民自行车停放、锁车，8月底投入使用。

地铁行车间隔也将不断缩短。8月2日，地铁二号线服务时间延长至晚上23：00，早晚高峰运营时间缩短至7分50秒；一号线、南延线在主城的共线区间隔时间缩短至4分15秒，支线早晚高峰间隔时间缩短至8分30秒。按照每两月在一号线和二号线各增加2列车上线的计划，到今年11月份，一号线共线间隔时间缩短至3分55秒，支线7分55秒；二号线间隔时间缩短至6分05秒。

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