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【新闻】成都铁路保税物流中心B型已通过正式验收高压喷枪

发布时间:2020-10-18 18:36:44 阅读: 来源:连接器厂家

9月22日,四川新闻网记者从成都海关获悉,海关总署会同财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等单位组成的联合验收组正式通过了对成都铁路保税物流中心(B型)的验收。这是继成都高新综保区、绵阳出口加工区、成都空港保税物流中心(B型)、泸州港保税物流中心(B型)、宜宾港税物流中心(B型)之后的我省第6个正式通过验收的海关特殊监管区域(场所)。

联合验收组通过听取专题汇报、实地勘察、对照《项目评审表》,从基础设施、隔离设施、专用通道、监管设施、配套设施等五个方面逐项进行评审,认定成都铁路保税物流中心基本具备通过验收的条件。

据了解,保税物流中心(B型)是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。是具有一定规模和综合服务功能的联结国内、国外两个市场的物流集结区。它按照专业化、规模化的原则组织物流活动,将众多物流企业集中在一起,共享相关的基础设施和配套服务设施,发挥整体优势和互补优势,实现物流运作的专业化、集约化和规范化。保税物流中心(B型)项目,是推动现代国际物流、区域外贸发展的重要平台和手段,不仅有利于稳定、长效地吸引国内外物流企业进入中心发展,为推动四川区域外贸发展、更好承接产业转移等发挥重大作用,更标志着川内企业将能够依托内陆口岸的保税、退税功能,开展保税分拨业务,缩短退税周期,降低企业资金占用成本,提高了四川产品外销出口的市场竞争力。

成都铁路保税物流中心(B型)位于四川省成都市青白江区成都国际集装箱物流园区内,东至通汇大道,南至呈祥路,西至景祥路,北至香岛大道。验收面积为0.18平方公里。建有封闭式隔离围网和中心卡口、待检停车区、查验仓库、监管仓库、集装箱堆场等。

2013年成都市委市政府开始启动成都铁路保税物流中心(B型)项目,2015年11月25日海关总署、财政部、税务总局、外汇局正式批复设立成都铁路保税物流中心(B型),今年8月8日成都铁路保税物流中心(B型)顺利通过成都海关、省财政厅、省国税局、省外管局联合预验收小组预验收,到本月22日正式通过国家四部委验收。成都海关为促进当地经济发展,组织精干力量,全程跟踪、积极参与该项目各项工作,为成都铁路保税物流中心(B型)顺利通过验收做出很多努力。

成都海关加贸处负责人介绍,成都铁路保税物流中心(B型)功能主要包括保税仓储、国际物流配送、流通性简单加工和增值服务功能、进出口贸易和转口贸易功能、物流信息处理等。投入运营后,可以解决一般贸易出口商品退税、进口商品保税问题,降低物流成本,增加物流服务价值,通过为企业量身定制优良的物流方案,提供通关代理、代采购、信息咨询、金融、物流等一站式综合配套服务。在进出口通关上将享受到两大便利,一是节约企业成本,企业从境外进口的货物可存放在保税物流中心内处于保税状态,暂不缴纳进口关税和代征增值税、消费税等,再根据需求情况报关进口,进口部分才缴纳相应税款;出口货物入中心即可退税,加快企业资金流转,节约资金成本。同时可简化企业手续,存放在保税物流中心的涉证进口货物除国家法律法规另有规定的一般不需要提交许可证件,只有在报关进入国内时,才需向海关提供。同时开展“批次进出、集中申报”的企业,可以将多批次进出的货物,集中在一次报关,简化企业报关手续。

青白江是西部最大、四川唯一的国际铁路货运商贸中心。成都国际铁路港位于成都市青白江区内,占地21平方公里,规划了铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸聚集区六大空间载体,结合物流系统流程的特点,实践了“六位一体、无缝衔接”的建设运营理念,满足了物流业与三次产业融合发展的内在需求。港内的铁路集装箱中心站,近期设计年吞吐量100万标箱,远期250万标箱,规模亚洲第一。目前,我省获批并封关运行的成都空港保税物流中心(B型)、泸州港保税物流中心(B型)、宜宾港保税物流中心(B型)利用功能和政策优势,大力发展跨境电子商务、保税展示交易等业务,运行势态良好,对当地的外向型经济发展都有明显带动作用。成都铁路保税物流中心(B型)是我省立体保税物流网络的重要组成部分,也将为成都依托铁路优势建立进出口货物集散地,拓展区域对外贸易、促进国际物流业务发展发挥重要作用。

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