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【新闻】四川77座溜索改桥开工今年底结束溜索时代纸袋机

发布时间:2020-10-19 03:12:15 阅读: 来源:连接器厂家

从四川省交通运输厅获悉,为改善边远深山沿江(河)贫困地区的对外交通条件,提高使用溜索地区基本公共服务水平,2013年以来,四川省交通厅紧抓集中连片特困地区交通扶贫政策机遇,精心组织,聚力攻坚,全力加快推进“溜索改桥”工程建设。

据了解,省交通厅公路局落实主体责任,督促县(市、区)人民政府切实履行主体责任,加强部门协作,细化工作方案,强化资金和土地等要素保障,规范有序推进项目建设。与此同时,注重规划引领。将“溜索改桥”规划与全省公路交通发展规划和集中连片特困地区扶贫规划相衔接,合理选择新建桥址,做好新建桥梁与现有路网连接贯通,充分发挥整体效益。规范建设管理。选择经验丰富、有相应资质设计单位,合理确定建设方案,提高设计深度和质量。协调相关部门缩短前期工作周期,尽快实现项目开工建设。严格执行项目法人制、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度,规范推进项目建设。

此外,强化质量监管。健全“政府监督、社会监理和企业自检”三级质量保证体系,全面推行农村公路建设“七公开”制度,严把项目建设材料进场关、施工抽检关和工程验收关,全力打造“优质工程”。强化督导帮扶和目标考核。坚持督导工作机制,做好项目跟踪服务,定期开展现场技术指导,帮助解决困难问题。召开专题会、推进会、约谈会,安排布置工作,分析问题原因,采取有效措施加快推进项目建设。省与市、市与县层层签订项目建设管理目标责任书,明确阶段目标,按月检查通报,将项目推进不力或工程质量差的地区纳入行业“负面名单”管理。

据了解,通过盛市、县三级交通运输主管部门共同努力,截至2016年6月,全省规划建设的77座溜索改桥已全面开工建设,其中建成62座。到今年年底,除金阳县、布拖县2座跨金沙江特大桥和北川县跨唐家山堰塞湖特大桥外,其余桥梁将全面建成,四川省溜索时代将基本结束。

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